Формально руль остаётся на месте, но физически до него просто не дотянуться - управление целиком остаётся за автономной системой.
Это решение выглядит простым, но логичным шагом: даже один любопытный или нервный пассажир может создать опасную ситуацию, пытаясь "Помочь" машине. Чехол снимает сам соблазн вмешательства и подчёркивает главный принцип беспилотного транспорта - либо человек за рулём, либо алгоритм, без компромиссов между ними.