Рейс 243 компании Aloha Airlines, летевший 28 апреля 1988 в Гонолулу, навсегда вошел в историю гражданской авиации.

Это был обычный рейс, уже четвертый за день. Борт Boeing 737-297 был старенький, но в рабочем состоянии. 5 человек экипажа и 90 пассажиров. Взлетели штатно, но в 13: 46 на высоте 7, 3 км у самолета с диким треском отлетел кусок фюзеляжа длиной 6 метров в райне рядов бизнес-класса. Также вырвало дверь кабины пилотов. Стюардессу, стоявшую в тот момент в проходе у 5-го ряда, вышвырнуло наружу. Ее тело так и не нашли.
Но оказалось, что то была единственная жертва на том рейсе. Пассажиры оказались все пристегнуты. Оставшиеся в живых стюардессы упали в проход и цеплялись руками и ногами за все, что можно. В самолете возникла паника. Несколько пассажирских рядов оказались буквально снаружи самолета. У них был только пол под ногами и все - ни стен, ни потолка. Им открывались чудесные виды на гавайские пейзажи.
У самолета также отказал левый двигатель. Летчики не могли переговариваться друг с другом из-за шума ветра. А в салоне поначалу вообще не поняли, что экипаж еще жив. Стюардесса ползала по рядам и спрашивала у пассажиров, не умеет ли кто-нибудь из них управлять самолетом. А пассажиры, конечно, были охвачены паникой, животным ужасом и элементарно задыхались.
Как ни удивительно, но потерявшую аэродинамическую свойства машину без одного двигателя удалось посадить всего через 13 минут после возникновения чп на борту. 65 человек получили травмы, 8 из них тяжелые, но все остались живы. В случае если не считать той несчастной стюардессы.