Легенда о летучем голландце.

По синим волнам океана, лишь звёзды блеснут в небесах, корабль одинокий несётся, несётся на всех парусах.
… не слышно на нём капитана, не видно матросов на нём;.
Но скалы, и тайные мели, и бури ему нипочём.
Михаил Лермонтов "Воздушный Корабль".

Морская мифология мало отличается от сухопутной: драконов и василисков с успехом заменяют морские змеи и кракены, вместо нимф и фей - сирены и русалки, роль "Гиблых Мест" исполняют бермудский и прочие треугольники …. Вот только привидений на океанских просторах немного - жить им негде, а по воде, аки посуху, особо не разгуляешься. Поэтому здешние призраки приспособлены для морских путешествий: они - корабли. И самый известный из них, "Папа" всех потусторонних транспортных средств - "летучий голландец".

Мятежный капитан … жил.
Эта легенда, хотя бы в общих чертах, известна каждому. Рассказывают, будто бы по ночам, обычно в шторм, на морских просторах можно увидеть призрачный корабль, который стремится пристать к берегу, - однако ему это никогда не удаётся, и он тает в воздухе, едва приблизившись к вожделенной земле. Причины его появления фольклор объясняет в своих лучших традициях: разумеется, этот корабль проклят, и земли он не достигнет никогда. А может быть, и достигнет, если выполнит некие специальные условия - или же найдутся люди, которые захотят ему помочь ….
Виноват во всей этой истории, конечно, главный человек на корабле - капитан. Кстати, если уж на то пошло, прозвище "Летучий Голландец" правильней было бы относить к нему, а не к кораблю. Названия судна история не сохранила, голландского же мореплавателя, если верить легендам, звали ван страатен (по другой версии - ван дер деккен, что буквально означает "с Палубы". Поздней осенью он возвращался в Европу из ост - Индии, где в ту пору было немало голландских колоний. А путь туда и обратно был только один, открытый ещё Васко да гама: вокруг Африки, мимо мыса доброй надежды, через те самые "Сороковые - Роковые" широты, места постоянных яростных ветров и сильных течений. Попасть тут в шторм - легче лёгкого, особенно на обратном пути (по дороге из Европы ветра только помогают плыть. В бурю вблизи африканского побережья и корабль ван страатена угодил. Вся команда и пассажиры умоляли капитана повернуть назад и переждать шторм в какой-нибудь тихой бухте, но голландец, будучи не то пьяным, не то безумным, заявил, что обогнёт мыс доброй надежды во что бы то ни стало. Чтобы никто не сомневался в твёрдости его решения - свои речи он пересыпал обильными ругательствами и богохульствами. На борту корабля вспыхнул мятеж, но капитан лично перестрелял его зачинщиков, произнеся роковую фразу: "никто из команды не сойдёт на берег, пока я не обогну мыс, даже если придётся плыть до второго пришествия! Небеса очень удачно выбрали этот момент, чтобы эффектно вступить на сцену. Да будет так, - раздался глас свыше, - плыви же! Безрассудный капитан вместе со всей командой обрёл бессмертие, вот только радости ему это определённо не принесло.
Разумеется, как у всякой приличной легенды, у истории о проклятом корабле есть немало вариаций. Говорят, что ещё до самоубийственного решения обогнуть мыс капитан ван страатен совершил двойное убийство: ему приглянулась одна из пассажирок, но у той имелся жених. Морской волк решил проблему по-простому - убил соперника и с удивительной непосредственностью предложил девушке стать его женой. Но красавица почему-то не ответила на нежные чувства капитана, более того - той же ночью выбросилась за борт. Этим якобы и объясняется странное поведение спятившего ван страатена: обезумев от безответной любви, люди и не такие вещи вытворяют. У этой романтической версии легенды есть ещё одно дополнение: якобы раз в сотню лет капитан проклятого судна сходит на берег, чтобы найти себе невесту. В случае если таковая отыщется и по доброй воле даст согласие выйти замуж за голландца, то проклятие с корабля будет снято.
Все варианты этой истории сходятся в одном: "Летучий Голландец" сулит беду кораблю, который встретился с ним в океане. Впрочем, близ мыса доброй надежды (по менее популярной версии - близ мыса Горн), где разыгрались описанные события и где якобы видели корабль - призрак чаще всего, вероятность попадания в шторм и без того близка к ста процентам. Моряки всегда были народом крайне суеверным, особенно в старые времена, когда любое плавание могло оказаться последним и для корабля, и для экипажа. В условиях постоянной близости смерти поверишь и в бога, и в чёрта, и в Дэйви Джонса. Вина ван страатена для моряков прошлых лет была очевидной: его главное преступление - не сквернословие и убийство, а гордыня, нежелание уповать на бога и стремление победить силы природы практически в одиночку. Поэтому капитан "Летучего Голландца" - точнее, его сильно переосмысленный образ - впоследствии стал одним из любимых героев романтиков.
Пятнадцать человек на СУНДУК мертвеца.
Дальним предком "Летучего Голландца", пожалуй, можно считать нагльфар - корабль из ногтей мертвецов, в скандинавской мифологии предвещающий конец света. Смутные легенды о проклятых кораблях встречаются у индейцев - ацтеков и Майя. Североамериканские индейцы рассказывают, что иногда из страны мёртвых приходит лодка с телами покойников, предвещающая несчастья той земле, к которой её прибьёт волнами. Есть история о потустороннем плавсредстве и в индийском фольклоре - только, в отличие от "Летучего Голландца", этот корабль оказывает помощь морякам, попавшим в шторм.
Прямой предок капитана ван страатена - герой немецкого фольклора капитан фон фалькенберг. Говорят, он водил дружбу с самим дьяволом, который берёг его корабль от штормов и рифов, однако взамен требовал играть с ним в кости. Однажды капитан поставил на кон свою душу - и проиграл. С тех пор его судно бороздит северное море, где ему суждено скитаться до второго пришествия.
За полтора столетия легендарный корабль - призрак успел проделать путь из устного предания на страницы книг. К 1795 году относится первое письменное упоминание мистического судна. Автор упоминания - сам по себе личность примечательная. Ирландец Джордж баррингтон начинал как вор - карманник и достиг в этом деле небывалого мастерства, а впоследствии в Австралии, куда его сослали за противоправные таланты, стал полицейским. Небеса одарили его бойким пером: свои приключения он описал в форме увлекательного романа.
Нагльфар, сделанный из ногтей мертвецов, должен стать первым предвестником рагнарёка.
В документальном повествовании "Путешествие в Ботани - Бей" баррингтон упоминает "моряцкое суеверие", связанное с призрачным кораблем, предвещающим несчастья. Судна, сопровождавшие его, благополучно проделали свой маршрут, но по возвращении попали в бурю и увидели призрачный корабль, который как две капли воды походил на пропавший. Именно эти моряки, если верить баррингтону, принесли историю в Европу, а распространившиеся слухи довершили формирование легенды.
Следующее письменное упоминание "Летучего Голландца" уже добавляет в историю мотивы вины и наказания. Английский ориенталист Джон Лейден в поэме "Сцены из Младенчества" (1803) пишет о появляющемся у побережья Африки призрачном корабле, команда которого была проклята за какие - то ужасные преступления. Так история потустороннего плавсредства перешла из фольклора в литературу, и дальнейшее плавание "Летучий Голландец" проделывал уже не согласно ветру и волнам, а согласно законам жанра.