В Индии появились поезда на водороде.

Поезда на водороде будут работать на гибридном двигателе мощностью 300 квт. У них есть четыре вагона, при этом поезд может разогнаться до 140 км/ч. в одном из вагонов установят газовые баллоны с водородом, топливные элементы, конденсаторы, аккумуляторы и преобразователи постоянного тока. Водород будет подаваться из баллонов на топливные элементы, а выходная мощность будет приводить поезд в движение.

Такой гибридный локомотив самым мощным в мире станет. Его будут производить на заводе по модернизации дизельных локомотивов в городе патьяла.

В Индии железнодорожный транспорт является вторым по популярности видом транспорта, на него тратят 2, 8 млрд литров дизельного топлива в год. По данным потсдамского института по исследованию воздействия на климат (PIK), выбросы парниковых газов Индии в 2015 году составили 3571 млн. Тонн.
"Типовые испытания этих транспортных средств показали, что водород, как транспортное топливо, безопасен в обращении и использовании. Точно так же аспекты безопасности пассажиров должны быть неотъемлемой частью технических характеристик поездов с водородным приводом", - отметили в правительстве. Этот шаг является частью усилий железных дорог по экологизации использования топлива. Индийские железные дороги уже установили солнечные панели на крыше поездов с дизельным электрическим составом мощностью 4, 5 квт.