Это можно назвать второй попытки создать симбиоз машины и самолёта в далёком 1937 году. Идея принадлежит американскому изобретателю уолдо Дин уотерману, который решил поднять в воздух Studebaker.
Авто было снабжено мощным двигателем на 100 л. с., а приборная доска дополнительна только 3 приборами: высотомером, компасом и шкалой скорости полёта. Недостатком можно считать сложность монтажа крыльев.