Шимпанзе в Уганде самостоятельно научились переходить дорогу.

В то время как маленьким детям рассказывают о правилах дорожного движения, для того чтобы они могли перейти дорогу и при этом не попасть под машину, шимпанзе, похоже, научились этому сами.
Исследователи, изучающие шимпанзе в Уганде, говорят, что обезьяны вынуждены адаптироваться к современным условиям, ведь через их территорию проходит несколько оживленных трасс. На загруженной дороге через национальный парк кибале в Уганде шимпанзе научились смотреть в обе стороны, прежде чем её пересечь
.

Ученые обнаружили, что, когда шимпанзе переходят через дорогу, доминирующие самцы ждут просвета в потоке машин, чтобы обеспечить молодым шимпанзе безопасный путь.
Это первый случай, показавший, что шимпанзе меняют свое поведение для того, чтобы приспособиться к жизни рядом с дорогами с интенсивным движением.

Мари сибо, биолог национального музея естественной истории в Париже, которая руководила исследованием, рассказала, что развитие дорожной инфраструктуры в Африке создает все большую угрозу для диких животных во многих странах:
"Несмотря на то что асфальтированная дорога представляет собой существенную угрозу для животных, шимпанзе учли этот риск. Более 90 процентов особей смотрели направо и налево перед тем как перейти через дорогу и во время пересечения трассы".
В течение двух с половиной лет ученые наблюдали, как стая из 122 шимпанзе пересекает трассу. Исследователи обнаружили, что большинство из них обращает внимание на движение автомобилей по дороге как до её пересечения, так и во время перехода. Женские особи с маленькими шимпанзе и травмированные взрослые, как правило, пересекают дорогу реже.

Обычно, чтобы перейти на другую сторону парка, шимпанзе образуют небольшие группы от 2 до 3 особей, и около 20 процентов из них, перейдя дорогу, оборачиваются и смотрят, как другие члены группы пересекают трассу. Было замечено, что и другие, неасфальтированные, дороги шимпанзе переходят подобным способом.
Тем не менее на более спокойных дорогах взрослые особи, как правило, собираются в одну большую группу, так же, как они это делают при обнаружении хищников, а не разделяются на более мелкие группы.
Исследователи, чья работа опубликована в американском журнале приматологии, обратились с просьбой принять меры для уменьшения негативного воздействия дорог на дикую природу.
Мари сибо, которая работала над этим исследованием и проектом сохранения природы в Уганде совместно с доктором Сабриной криф, лектором национального музея естественной истории в Париже, предложила построить мосты или подземные переходы через оживленные трассы, чтобы помочь сохранить популяцию шимпанзе.

Их команда надеется на совместную работу с властями Уганды для тестирования новых мер безопасности. Мари сибо говорит: "эти наблюдения актуальны для нашего понимания адаптивного поведения шимпанзе в областях их обитания, затронутых человеком. Дальнейшие исследования необходимы, чтобы лучше оценить влияние дорог с интенсивным движением на подрастающее поколение шимпанзе".
Мари убеждена, что "Должны Быть Приняты Специальные Меры по Уменьшению Опасности для Животных, Такие как Возведение Мостов и Подземных Переходов, Снижение Допустимых Скоростей, Установка Указателей и Контроль Полиции".