Российский вездеход западную публику покорил.

В России создан уникальный вездеход "Шерп", который, как оказалось, уже стал на Западе своего рода сенсацией. Экспертов приятно удивили возможности машины.

Вездеход был разработан россиянином Алексеем гарагашьяном: недавно он выложил видео испытаний в сеть. И хотя на родине разработка осталась почти незамеченной, на Западе "Шерп" назвали "идеальной машиной для апокалипсиса". Восторженные отзывы оставили такие известные издания, как The Verge, Business Insider и Daily Mail
. В блоге про автомобили Jalopnik автор заявил, что "Шерп" - это лучший вездеход в мире.
"Шерп" появился на свет в качестве смелой любительской идеи, а затем перерос в нечто большее. Теперь в роли руководителя проекта выступает Сергей Самохвалов. По его словам, однажды инвестор обратил внимание на детище гарагашьяна, так как любит рыбалку и охоту. Как выяснилось, российский вездеход обладает характеристиками, которые не имеют западные машины. Это и побудило вложиться в проект.
Но чем же "Шерп" так заинтересовал экспертов? Главная его особенность в пневмоциркуляционной подвеске заключается. Все шины вездехода связывают воздушные каналы, имеющие изменяемое сечение. Его можно регулировать вплоть до герметичного закрытия. Лишь в том случае, если машина наезжает на препятствие одной шиной, то давление равномерно распределяется по всем колесам. В описании вездехода на сайте говорится, что машина хорошо плавает и может преодолеть любое болото. Его испытывали, в частности, в самых отдаленных от цивилизации местах России. Заявляется, что ни одна другая машина не сможет повторить достижений "Шерпа".
Вездеход имеет 1, 5-литровый дизельный двигатель фирмы Kubota (Япония. На земле машина может развивать скорость 45 км/ч, на воде - 6 км/ч. при грузоподъемности 1000 кг, вес самого вездехода составляет 1300 кг. Расход топлива - до 3 литров в час. Машину снабдили бескамерными шинами сверхнизкого давления и особой системой подкачки колес.
Собственно говоря, "Шерп" - это не просто смелая идея, а вполне серийный образец. Производство вездехода налажено в Санкт-петербурге. И хотя о крупносерийном выпуске речи пока не идет, производитель уже получил заказы из России, США, Швеции и Канады. Предлагаются две базовые комплектации по цене 3, 85 и 4, 1 млн рублей. К тому же производитель может предложить дополнительные опции, в частности, генератор на 60 ампер, новые фары, автономный отопитель и прицеп. Остается добавить, что создатели приложили немало усилий, чтобы их детище было не только проходимым, но и комфортным. По Меркам вездеходов, конечно. По материалам: Naked Science. ru.