Наука для всех простыми словами

Самый лучший сайт c познавательной информацией.

Робомобили китайского поисковика Baidu по дорогам Пекина проехали.

07.07.2018 в 00:28

Поисковик Baidu, получивший прозвище "Китайский Google", объявил об успешном прохождении его самоуправляемыми автомобилями сложных маршрутов по дорогам Пекина.

Как сообщает компания, два прототипа модифицированных BMW 3 Series Gran Turismo передвигались в северной окраине столицы Китая, включая пятую кольцевую автодорогу
Робомобили китайского поисковика Baidu по дорогам Пекина проехали.. Машины выполняли повороты влево, вправо, разворачивалась, меняла полосу движения, обгоняла другие машины, заезжала на автомагистраль, встраиваясь в общий транспортный поток, съезжала с автомагистрали на второстепенную дорогу.

В этом нет ничего нового и сверхъестественного для Google и других автопроизводителей, но для Китая является важной вехой, и доказательством того, что Baidu стал реальным претендентом на победу в состязании за то, чтобы стать первым, кто разработает и начнёт поставлять революционную технологию.

Этим тестом Baidu и BMW подтвердили выполнение обещания, данного в июне, что запустят в этом году автономный автомобиль. Исследовательская лаборатория компании работает над этим проектом с 2013 года. Вице-президент Baidu Ванг джинг (Wang Jing) сообщил ресурсу The Wall Street Journal, что следующий этап испытаний включает тестировании прототипов автомобилей в новых ситуациях, таких как узкие улицы города и широкие бульвары, а также в дождь или снег.

Существуют два основных подхода к разработке робомобилей. Автопроизводители берут за основу серийный автомобиль и постепенно добавляют ему элементы автономности - например, функцию автопилота при движении по трассе. В свою очередь, Google разрабатывает с нуля полностью автономный автомобиль, способный справиться с любой нештатной ситуацией. Baidu выбрала третий подход к созданию автономного автомобиля, "Чтобы Продвигаться Постепенно в Разных Окружающих Условиях, а не Через Разные Уровни Автономности Вождения".

Это работает для полностью автономных транспортных средств, использование которых будут ограничено географически, как, например, автобус, передвигающийся по одному и тому же маршруту каждый день. Ограничение маршрутов ограничивает число проблем, с которым автомобиль будет сталкиваться.