Паровоз Иосиф сталин.

Паровоз Иосиф Сталин, а точнее его модификация ИС 20-16. Паровоз был выпущен в далеком 1937 году и развивал скорость 155 км/ч.
Наше произведение инженерного искусства было представлено на всемирной выставке в Париже в 1937 году, где и получило гран-при, обойдя конкурентов ….

Следом за паровозом ИС 20-16 увидел свет паровоз 2-3-2 к изготовленный 7 ноября 1937 на коломенском заводе.

"Опытные поездки новых локомотивов на линии Москва - Ленинград проходили. 24 апреля 1938 года при следовании одиночного паровоза была достигнута скорость в 160 км/ч, а 29 июня на участке Лихославль - Калинин один из паровозов с поездом в 14 осей (4 вагона) развил скорость в 170 км/ч. ".

Паровоз 2-3-2 в или номер 6998 дальше развил тему скоростных поездов.
Изготовление паровоза номер 6998 было завершено в апреле 1938 года на ворошиловградском паровозостроительном заводе.
"В июне 1938 года паровоз поступил в депо Славянск южно - донецкой железной дороги и водил на участках Славянск - Ростов-на-дону и Славянск - Харьков скорые и курьерские поезда.
После войны паровоз эксплуатировался со скоростями не выше 70 км/ч, поэтому с него был снят обтекаемый капот. Тем не менее в апреле 1957 года, на данном паровозе со специальным поездом была достигнута скорость 175 км/ч, что было последним рекордом скорости для паровой тяги в Ссср.