BMW показала прототип водородомобиля.

Компания BMW опубликовала первые изображения и предварительные технические характеристики своего первого водородомобиля, который должен стать серийным к 2020 году. Рабочий образец построен на шасси BMW i8, но отличается целым рядом деталей.

В фотогалерее внизу представлен рабочий прототип, на котором BMW будет обкатывать свои водородные технологии. По пропорциям и общим чертам спортивного купе с характерной голубой отделкой легко понять, что автомобиль построен на базе гибридного суперкара BMW i8, но для водородомобиля был спроектирован полностью уникальный кузов.

Углепластиковое "Тело" выглядит куда более агрессивным, чем у i8: такое впечатление создают прямые линии, острые грани и едва заметные под наплывами передних крыльев узкие треугольные фары. Как пояснили в компании, продувке в аэродинамической трубе подвергались не только все элементы кузова, но и колесные диски, обутые в низкопрофильную резину.

Но футуристический облик, как бы интересен он ни был, - не главное в этом автомобиле, который должен стать самым "Зеленым" BMW в истории. Компактная батарея из водородных топливных ячеек будет питать 242-сильный электромотор, расположенный сзади. Единственным продуктом, который будет выбрасываться в окружающую среду, станет дистиллированная вода.