Байкальские байки. Правда или ложь?

Ezomir.

1. подводники из воинской части в Северобайкальске в 1982 г. столкнулись под водой с трехметровыми неизвестными науке акванавтами в серебристых костюмах, в завязавшейся схватке трое военных подводников погибли
. Описание этого "Достоверного" случая повторяется во всех уфологических публикациях и в фильмах о подводных неопознанных объектах, однако на самом деле за всю историю Северобайкальска не зафиксировано ни одновременной гибели трех подводников, ни даже событий, схожих с описываемыми. К тому же история учебного центра подводников в Северобайкальске ведется с 28 октября 1996 г., когда приказом МВД РФ в сибирском округе ВВ МВД он был создан.

2. на дне Байкала лежит золото колчака. Журналистские выдумки, не имеющие ничего общего с историческими фактами. Последний золотой состав колчака был остановлен в Иркутске в январе 1920 г., и далее на Восток золото не перемещалось. Белочехи по льду Байкала не отступали, они передвигались на Восток по железной дороге в поездах, а отступающая армия каппеля обошла Иркутск, не вступая в бой и не захватывая золота, и перешла по льду Байкала 10-11 февраля 1920 г. из б. голоустного на восточный берег, на ст. Мысовую (бабушкин) по старинному гужевому ледовому маршруту. В дневниках очевидцев не упоминается о провалившихся под лед повозках, говорится только о павших и брошенных лошадях, которых насчитали на следующий день на льду около трехсот. По банковским документам, до Иркутска не дошло с конвоем колчака золотовалютных запасов на сумму 4, 628 млн золотых рублей, в весовом эквиваленте это примерно 3, 582 т. часть пропажи золота была обнаружена еще до Иркутска, на ст. Тыреть, вероятнее всего, и остальное пропавшее золото было похищено в пути еще до Иркутска и под лед Байкала не могло никаким образом попасть.

3. затонувший паром - ледокол "Байкал", как "титаник", до сих пор покоится в байкальских пучинах. На самом деле ледокол "Байкал" изрезали на металлолом, сколько можно было, - обрезали в порту Байкал, потом перевели работы в лиственничное. Подтаскивали на берег и резали в утиль. Закончили резку в 1930 г.

4. в ущелье мыса рытого залетают все нло, посещающие Байкал. Каменные туры на мысе - это древняя палеообсерватория горизонтального типа. Оперяющий разлом ущелья реки Риты, хорошо выраженный в рельефе, проходит практически перпендикулярно байкальскому рифтовому разлому, возможно, именно с ним связаны появления передвигающихся в воздухе аномальных светящихся объектов, иногда наблюдаемых в этой местности. Что касается древней палеообсерватории, подобной стоунхенджу, якобы обнаруженной на мысе, эта выдумка принадлежит московскому журналисту а. Полякову, побывавшему в этих местах в 2005 г. на самом деле камни были сложены в кучи не столь давно, внутри некоторых пирамид хорошо сохранились основания несгнивших деревянных столбов, с северной стороны каменные валуны еще не покрылись мхами и лишайниками и не вросли в землю, как это бывает с древними пирамидами камней. Всего вероятнее, их складывали еще не так давно жители в местах сенокоса, так же как на равнине в местности зама, где есть точно такие же каменные туры.

5. на остров Ольхон по сухому перешейку приходили войска Чингисхана, на мысе кобылья голова ими оставлен металлический чан. Легенду эту опубликовал в 1761 г. немецкий историк академик Г. Миллер в "Истории Сибири", названный за свой знаменитый труд "отцом сибирской истории": "по рассказам монголов, Чингисхан иногда доходил со своими кочевьями до озера Байкал. Доказательством этого должен будто бы служить таган, поставленный им на горе на острове Ольхон, который находится на указанном выше озере, и на тагане большой котел, в котором лежит лошадиная голова. Хотя я не получил подтверждения этому от бурят, живущих в окрестностях озера Байкал и на острове Ольхон, я все же считаю приведенное известие о владениях Чингисхана весьма вероятным".

Подтверждения в исторических источниках легенды о посещении и пребывании Чингисхана на острове не найдено, и историки убеждены, что Чингисхан никогда не был на этом острове, а геологи стопроцентно утверждают об отсутствии каких-либо сухих перешейков в эпоху Чингисхана между островом и материком.

6. скала любви (мыс шунтэ - левый) на севере Ольхона помогает обзавестись потомством бездетным парам. Усилиями местных экскурсоводов - водителей (автор идеи - Литвинов Степан Петрович) возникла новая достопримечательность - скала любви, при определенной фантазии напоминающая раздвинутые и согнутые в коленках ноги женщины. Обычно при ее посещении гиды рассказывают сочиненную ими же байку: "если у бурят не получалось зачать ребенка, то они приезжали на эту скалу и у них все получалось. И сейчас это живет: если у кого не получается, можно сюда приезжать и пробовать". Понятно, что после такой присказки туристы с удовольствием бегут на скалу испытать волшебную магию этого места.

7. на Байкале в годы великой отечественной войны использовались мини - подлодки для защиты тоннелей кругобайкальской железной дороги от иностранных диверсантов, и одна из них затонула. Миф придуман во время застолья для продажи туров туристам - подводникам капитаном т/х "Секрет" а. Пятаковым в 1995 г. оказался на удивление востребованным и живучим, якобы таинственная субмарина была привезена на Байкал в 1941 г., а затонула в 1943 г. достоверных подтверждений об испытании мини - субмарин в озере Байкал нет ни в одном официальном документе, однако в годы великой отечественной войны в танхое дислоцировался отряд подводного плавания черноморского флота, а охрану тоннелей кругобайкальской железной дороги несли воинские части, укомплектованные зенитными батареями. Были ли в действительности испытания военных мини - подлодок в истории Байкала - остается загадкой, но слухи о затонувшей в годы войны мини - субмарине живы и в наше время. В 2004 г. был опубликован роман в. Зверева "Морской Дозор" с фантастическим литературным вымыслом об испытаниях одноместной мини - субмарины "нерпа" в пресной воде Байкала и подводниках, сражающихся с китайскими водолазами, которые сбили над Байкалом русский вертолет ми - 26, перевозящий контейнеры с дорогостоящей чистой ртутью. В основе легенды о мини - подлодках, возможно, лежат исторические факты о перевозке на пароме через Байкал подводных лодок. В конце января 1904 г., когда началась война с Японией, возник вопрос о срочной переброске с Балтики на тихий океан миноносцев и миноносок различных типов (входили в этот перечень и подводные лодки, еще числившиеся тогда "Миноносцами". Всего в 1904-1905 гг. на дальний Восток по железной дороге доставили 12 подводных лодок трех типов на специальных железнодорожных транспортерах, кроме того, на обычных платформах перевезли четыре маленькие подводные лодки. Первой из них и единственной доставленной во время войны в Порт-артур была подводная лодка конструкции Е. в. колбасьева "Петр Кошка" водоизмещением 20 т при длине 15, 2 м. главный ее строитель Н. Н. Кутейников сделал лодку разборной. Вес наибольшей отдельной части ее корпуса не превышал 1, 6 т, а время, необходимое для сборки или разборки всей подводной лодки, ограничивалось 6 часами. В разобранном виде лодка размещалась в стандартном железнодорожном вагоне", - сообщает исследователь истории подводных лодок в Порт-артуре а. а. Аллилуев. Подаренную германской фирмой Круппа маленькую экспериментальную подводную лодку "Форель" (длиной 12, 5 и шириной 1, 65 м) в конце лета 1904 г. без труда установили на типовую 4-осную железнодорожную платформу. 25 августа она была отправлена с воинским эшелоном и 29 сентября прибыла во Владивосток. Следом за "Форелью" последовала на 2-осной железнодорожной платформе крохотная подводная лодка конструкции лейтенанта Боткина, плававшая впоследствии у Николаевска - на Амуре. В апреле 1905 г. по сибирской железной дороге до Сретенска была перевезена полуподводная лодка "Кета", переделанная из подводной лодки джевецкого. Вес "Кеты" не превышал 3 т, а длина - 6, 4 м. в 30-е гг. XX в. советские моряки перебрасывали на железнодорожных транспортерах с Балтики и черного моря на возрождающийся тихоокеанский флот корпуса малых подводных лодок типа М и секции средних лодок других серий. В годы великой отечественной войны эти лодки перевезли по транссибу в обратном направлении. Достоверно известно местонахождение только одной байкальской мини - подлодки - металлический макет "Наутилуса" установлен на берегу ангары на вечную стоянку в гостиничном комплексе "Анастасия" в 2008 г.

8. бурхан - онгон в верховьях р. Шумилихи - древнее святилище курыкан, расположенное в чрезвычайно сильном месте силы. Деревянная статуя онгона установлена автором этого текста в 1991 г. и к гипотетическим "Червячным" переходам не имеет никакого отношения.
По Байкалу.

9. на шумакские источники в восточный Саян приходил лечиться Чингисхан. Выдумка автора фильма "Спасибо Тебе, Шумак", впервые прозвучала в тексте его фильма.

10. баргузинская долина - это баргуджин токум: родина предков Чингисхана. Впервые гипотезу о тождестве баргузинской долины стране баргуджин токум высказал Л. Гумилев. Однако ныне эту гипотезу ученые не поддерживают. На старинных картах страна баргу помещается на самой северной окраине - на побережье северного моря. В описании Марко поло (1292) под именем баргу разумеется барабинская степь, расстилающаяся между Иртышем и Енисеем. Вряд ли эта "Равнина в 40 Дней Пути" может быть соотнесена с современной долиной р. Баргузин на восточном берегу Байкала, шириной всего в 4-6 км, из конца в конец которой можно проехать всего за 2-3 дня верхом на конях.

Ли в Байкале трехметровые акванавты были.

Среди классических примеров, подтверждающих существование нло, во многих уфологических книгах упоминается случай, происшедший на Байкале в 1982 г. об этом событии убедительно рассказывает академик раен в. ажажа в своих публикациях и в фильме о подводных квакерах, который недавно демонстрировался по центральным каналам телевидения.

Описание этого случая в книгах уфологов дословно звучит так: "достаточно хорошо известен случай, когда летом 1982 года во время учебно - боевых погружений на озере Байкал водолазы - аквалангисты совершенно случайно наткнулись на неких подводных пловцов. По своему внешнему виду они ничем не отличались от людей. Только их рост не менее трех метров составлял!

Эти существа не имели никаких аквалангов, на них не было и масок: их заменяли сферические шлемы. Всю их амуницию составляли лишь обтягивающие серебристые гидрокостюмы.

Создавалось мнение, что эти неизвестные пловцы наблюдают за районом спусков наших водолазов под воду. Понятно, что появление этих незваных гостей в Байкале переполошило местное военное командование. А один из военачальников решил выслужиться перед начальством и приказал своим подчиненным захватить одного из пловцов. С этой целью была снаряжена специальная группа из 7 аквалангистов во главе с офицером, которая и приступила к операции без всякой предварительной подготовки.

Когда на одного из таинственных существ аквалангисты пытались накинуть сетку, он с такой силой швырнул всю семерку, что ее представители в считанные секунды были выброшены на поверхность озера".

Для проверки этого описания я с Северобайкальском связался. Оказалось, что действительно для совершенствования водолазной подготовки бойцов спецназа внутренних войск МВД, ФСБ, мчс России и других силовых структур на специальной базе подводников в Северобайкальске регулярно проводятся учебно-методические сборы. В журнале "Солдат России" есть даже фоторепортаж об испытании специального боевого стрелкового оружия бойцами - подводниками в студеной воде Байкала. На базе в Северобайкальске проходят сборы водолазы - взрывники и сотрудники специальных водолазных подразделений силовых ведомств России. На одной из фотографий аквалангист, встав на колено, на глубине около 40 м стреляет очередью из специального подводного автомата. История этого не совсем обычного учебного центра начинается с 28 октября 1996 г., когда приказом МВД РФ в сибирском округе ВВ МВД был создан отдельный морской учебный дивизион. За десять лет дипломы этого центра получили 381 водолаз - специалист, 737 мотористов, прошли переподготовку 1240 водолазов - взрывников.

На глубине 50 м трудно воспользоваться сетью, и ее невозможно быстро накинуть на пловца, приспособлений, стреляющих под водой раскрывающимися сетями, как в фантастическом фильме о человеке - амфибии, у военных нет. За всю историю воинской части и учебного центра подводников в Северобайкальске смертельных исходов во время погружений ни разу не было, тем более одновременной гибели трех подводников, о чем наверняка кто-нибудь бы помнил. Учебный центр подводников создан в 1996 г., поэтому в 1982 г. просто не могло быть никакой барокамеры в воинской части и никаких погружений бойцов спецназа, сборы которых на Байкале стали проводиться лишь в конце 90-х гг.

Байка о схватке с трехметровыми акванавтами в глубинах Байкала растиражирована совершенно напрасно. Историю о встрече с необычными подводными пловцами без кислородных баллонов пересказывают лишь любители аномальных тайн, к тому же проживающие далеко от байкальского озера. Дайверы шутят, что, возможно, на самом деле кому-нибудь из новичков - подводников из-за нехватки кислорода на глубине могла померещиться обычная сказочная серебристая русалка. Может быть, и другие истории, об нло, например, в Антарктиде, такие же выдумки, как и "Классический" случай на Байкале?