Автомобили от брендов Toyota, Mazda и немецких премиум марок попадают в Россию через серые схемы. Одна из них - превращение новых машин в "Подержанные".
Большая часть таких авто либо производится в Китае, где расположены совместные заводы международных концернов, либо отправляется туда транзитом после сборки в других странах.
Дилеры в Китае регистрируют новые автомобили как проданные на внутреннем рынке, а затем переклассифицируют их для последующего экспорта.
