Судно с "Твердыми Солнечными" парусами на испытания выйдет.

Компания Eco Marine Power в ближайшее время планирует провести испытания в реальных условиях технологии "Твердых" парусов Energysail, которые, помимо использования энергии ветра, способны собирать и энергию солнечных лучей. Такая комбинация, по мнению руководства компании, позволит значительно увеличить эффективность грузовых морских перевозок и снизить количество вредных выбросов в окружающую среду.

Твердые паруса Energysail изготавливаются из прочного материала, армированного стальным или углеродным волокном. Парус устанавливается на шарнире, что позволяет менять его угол для достижения максимальной эффективности, а поверхность паруса покрыта фотогальваническими элементами солнечных батарей, поставляющими дополнительную энергию, которая сохраняется в аккумуляторных батареях.

В случае сложных метеорологических условий паруса Energysail могут быть убраны ниже уровня палубы во избежание их поломки. Паруса Energysail будут снабжать судно энергией даже во время его стоянки в порту. А специалисты компании Eco Marine Power занимаются сейчас разработкой конструкции парусов, которые будут укладываться на поверхность палубы горизонтально и смогут снабжать судно энергией даже в убранном состоянии.

В настоящее время специалисты компании Eco Marine Power, работая совместно со специалистами из Hisafuku Kisen K. K, составляют технико-экономическое обоснование их проекта. Основной задачей этой работы является расчет количества тяги, которую может обеспечить судну система парусов Energysail. И в этих расчетах принимается во внимание количество полученной при помощи парусов солнечной энергии. По результатам расчетов технико-экономическое обоснования будет принято решение о проведении ходовых испытаниях судна, оснащенного экспериментальной системой Energysail.

Судно будет оснащено несколькими парусами Energysail, дополнительными солнечными батареями, установленными на поверхности рубки и палубы, аккумуляторными батареями и всей необходимой управляющей и силовой электроникой. Ходовые испытания будут проводиться в течение 12-18 месяцев, и они предоставят реальные данные об эффективности системы, об экономии топлива и снижении выбросов углерода в окружающую среду. Технологии@Science_Newworld.