Nasa доставит на МКС первый коммерческий модуль от Axiom Space.

Он для космических туристов предназначен.
Nasa планирует в 2021 году доставить на мкс первый в истории коммерческий модуль. Его разработку ведет Axiom Space. Данный модуль будет предназначаться для космических туристов. Первые туристические миссии, как предполагается, будут длиться 10 дней и проходить на высоте чуть более 400 км.

Первый в истории мкс коммерческий модуль станет первым шагом к началу масштабной программы приватизации Nasa американской части космической станции, которая официально стартует в 2024 году.

Жилой модуль будет подключен к переднему порту соединительного модуля Node 2 станции. Помимо размещения туристов, его предполагается использовать для экспериментов и разработки технологий. Подробностей о самом модуле мало - как отметили в Axiom Space, он будет включать помещение для экипажа с интерактивным экраном и будет иметь иллюминатор с видом на землю.
Nasa отмечает, что доставка модуля на мкс положит начало эпохе космического туризма. Доставку туристов, согласно плану, должны осуществлять корабли Spacex Crew Dragon и Boeing Starliner. Представитель Nasa Джим бриденстайн заявил: "мы изменяем способ работы Nasa с промышленностью, чтобы принести пользу мировой экономике и продвинуть исследования космоса. Это партнерство вернет возможность для американских астронавтов отправляться на космическую станцию на американских ракетах с американской земли".
Между тем комитет палаты представителей США выпустил акт H. R. 5666, в котором указано, какие проекты Nasa законодатели будут готовы финансировать в ближайшие годы. Согласно документу, палата в целом не поддерживает программу Artemis по высадке людей на луну к 2024 году. Ранее администрация президента предлагала сделать ее краеугольным камнем исследований в течение следующего десятилетия или двух, чтобы отработать навыки, необходимые для освоения марса в конце 2030-х или 2040-х годов. Законодатели выступают за стратегию нескольких коротких визитов на луну, начиная с 2028 года, чтобы затем отправить миссию на орбиту марса к 2033 году.
В программе Artemis подчеркивается, что Nasa должно быть одним из многих клиентов, но не единственным. Особое внимание частным инвестициям в ракеты и космические корабли уделяется. Однако законодатели считают, что США должны сохранить "Полную Ответственность" за систему приземления, то есть это должно быть разрешено по контракту. При миссиях на луну должны использоваться корабли с интегрированной системой приземления. При этом только одна компания - Boeing - предложила построить лунный десант с интегрированной системой, а также строит основные ступени для ракеты системы космического запуска.
Консультативный совет Nasa эти инициативы поддерживает. Однако федерация коммерческих космических полетов заявила: "законопроект не создаст устойчивой архитектуры освоения космоса, а вместо этого настраивает Nasa на провал, исключив коммерческое участие и конкуренцию в ключевых программах. Как неоднократно заявляли Nasa и белый дом, любые усилия по устойчивому освоению космоса должны объединить лучшее из государственной и коммерческой промышленности для создания безопасного и доступного космического предприятия 21-го века".