На фото - реальный автомобиль Leyat Helica.

Выпускался во Франции в 1920-е.
Автор проекта - французский дизайнер бипланов Марсель лейат. Он решил скрестить преимущества обоих средств передвижения. И стал выпускать автомобили с пропеллерами. Первые модели оснащались двигателями в 18 лошадиных сил.
Впереди, прямо перед винтом, создавалась зона низкого давления, а за винтом - повышенного.
Лейат решил применить эту схему и для автомобиля.

Конструкция легкой по сравнению с громоздкими автомобилями той эпохи была. В 1927 году автомобиль поставил рекорд, разогнавшись до 171 км/ч.
Пассажиры автомобиля сидели друг за другом. Конструкция была с открытым кузовом, как в самолетах 20-х годов. Корпус из фанеры делался. Марсель распродал 23 из 30 собранных Leyat Helica.
Оригинальный, быстрый, легкий, автомобиль, тем не менее, имел и ряд минусов. Он был небезопасен. А поток воздуха от пропеллера мешал окружающим - пыль в глаза, сильнейший шум. Да и просто такой поток воздуха мог снести предметы на улице.