Марк андриссен: "Летающие Машины Намного Ближе, чем Кажется".

Жизнь станет более динамичной, географические границы сотрутся, а интернет откроет перед людьми еще больше возможностей. О том, каким будет мир через пять лет, известный инженер и предприниматель Марк андриссен рассказал в интервью The Verge.

Две категории экономики - подвижная и статичная.

Андриссен делит экономику на две части - первая стремительно меняется и быстро перенимает новые технологии, а вторая более консервативна. К первой относятся медиа, торговля и производство. В этой сфере цены постоянно падают, а качество и производительность растут. Примером могут служить телевизоры, качество которых за 10 лет значительно возросло, а стоимость, наоборот, упала.

Вторая половина экономики, к которой относятся образование и здравоохранение, имеет совершенно противоположный характер. Цены в этих отраслях растут, а качество остается прежним. В медицине появляются новые технологии, но по мнению андриссена, они не настолько инновационные, чтобы каждый год повышать цены на 10-15%. Стоимость обучения в вузах растет, а учебники остаются единственным видом медиа, который упорно не дешевеет. Ко второй категории также относятся сферы строительства и недвижимости.

Обе сферы экономики, как ни странно, вызывают у людей тревогу. В первом секторе всех заботит автоматизация и будущее человечества как рабочей силы. Во втором всех пугает рост цен - кажется, что здравоохранение и образование поглотит каждую копейку в бюджете страны и в бюджете каждого человека в отдельности.

В кремниевой долине, с обстановкой в которой андриссен знаком как никто другой, большинство стартапов исследуют первый сектор экономики и пока только начинают искать подход ко второму.

Роботизация.

"Куда пропали все компьютерные компании? " - задается вопросом сооснователь Netscape Communications андриссен. И сам же отвечает - сегодня компьютерные компании выпускают кардинально разные продукты: робомобили, дроны, по.

В этих условиях само понятие "Робот" тоже стало неоднозначным. "Сегодня всякий термостат - это робот. Когда-то они были аналоговыми, а теперь стали цифровыми", - говорит венчурный капиталист.

Летающие автомобили.

В летающих автомобилях нет ничего удивительного - в кремниевой долине уже существует как минимум три продвинутых стартапа, которые занимаются разработками этого вида транспорта. Два из этих стартапов сооснователь Google Ларри Пейдж спонсирует. Автомобиль одной из его компаний - Zee. Aero - недавно видели в в аэропорту холлистер в Калифорнии.

Однако перед разработчиками летающих машин стоит одна существенная проблема - слабые аккумуляторы. Как поднять аппарат в воздух и заставить его пролететь 80 км на одном заряде? "Если бы мы Могли Вместить в 10 или в 100 раз Больше Мощности в Аккумулятор и Заставить его Работать в 10 или в 100 раз Дольше, то мы бы уже Создавали Костюм Железного Человека", - уверен андриссен.

Достаточно одного прорыва, чтобы летающий автомобиль стал реальностью.

Необходим прорыв в области разработки аккумуляторов, и ожидать его стоит не столько от стартапов в кремниевой долине, сколько от научных институтов и исследовательских лабораторий при крупных промышленных корпорациях, таких как GE. Достаточно одного прорыва, чтобы летающий автомобиль стал реальностью, убежден венчурный капиталист.

Беспилотники.

Робомобили у Марка андриссена не вызывают большого энтузиазма. "Маловероятно, что Состоится Массовый Запуск Беспилотников, Адаптированных для Любых Ситуаций на Дороге", - отмечает предприниматель. В ближайшие пару лет за рулем по-прежнему будет находиться человек, а со временем водитель станет оператором, который сможет взять управление на себя, если система рискует ошибиться.

Разработчикам беспилотных автомобилей удастся добиться третьего уровня автономности, как у самолетов.

Беспилотники получат широкое распространение не столько как продукт, сколько как сервис. Андриссен полагает, что власти отдельных городов даже будут запрещать людям водить машины и создадут сеть беспилотников - автомобилей, гольфкаров, автобусов, трамваев. Сервис интегрировать легче - людей проще убедить пользоваться услугами беспилотников, чем заставить их купить дорогостоящий робомобиль.

Время, потраченное на контроль за автомобилем - или на игру в Pok? mon Go за рулем - освободится, а поездки на транспорте станут более приятными и даже привлекательными, уверен предприниматель.

Интернет вещей и 2020 год.

Андриссен берет за образец идеального будущего магический мир, описанный в книгах о Гарри Поттере. Объекты на фотографиях двигаются, тарелки сами заполняются едой, а пивные кружки напоминают, когда пора остановиться, - иными словами, все предметы становятся умными. "Это мое Видение Интернета Вещей - Интеллект Можно Встроить во все что Угодно, чип Можно Установить в Любую Вещь", - отмечает андриссен.

Главный аспект будущего, который беспокоит предпринимателя, - это география. Стоимость жизни в городе постоянно растет, а через пять лет ситуация только усугубится. В то же время, через пять лет откроются новые экономические возможности. Появится больше способов предоставлять услуги онлайн, покупать продукты онлайн, находить в сети работу и обретать новые навыки. "Мир, Полный Стресса и Гнева, в Котором мы Живем Сейчас, Породит Волну Возможностей и Условий для их Реализации", - оптимистично заключил андриссен.