Наука для всех простыми словами

Самый лучший сайт c познавательной информацией.

Австралийцы создали модель человека, который эволюционировал, чтобы выживать в автокатастрофах.

24.07.2016 в 03:52

Выглядит, мягко говоря, жутковато.

Комиссия по транспортным происшествиям Австралии (тас) запустила новый проект по безопасности дорожного движения. В его рамках эксперты смоделировали человека, который эволюционировал, чтобы выживать в автокатастрофах, сообщает пресс-служба ведомства.


Модель, получившую имя Грэм (Graham), создали приглашенные тас травматолог мельбурнской королевской больницы Кристиан кенфилд (Christian Kenfield), специалист по безопасности движения из университета монаша Дэвид Логан (David Logan) и известная художница патришия пиччинини (Patricia Piccinini. Реалистичная интерактивная скульптура показывает, какими анатомическими особенностями должен обладать человек, чтобы с высокой вероятностью выжить в современной автокатастрофе.

Основное внимание создатели уделили восьми критическим отделам организма: мозгу, черепу, лицу, шее, грудной клетке, коже, коленям и стопам. Так, мозг Грэма не отличается от обычного, но между ним и увеличенным черепом находится больше амортизирующей цереброспинальной жидкости, дополнительные связки помогают удержать орган на месте в случае травмы головы. Череп больше напоминает шлем, эффективно абсорбирующий удары и не проводящий их к мозгу.

Лицо Грэма плоское, нос и уши утоплены в окружающие ткани. Под кожей лица расположены обильные отложения жировой клетчатки, поглощающие удары и защищающие лицевые кости. Шея практически отсутствует - ребра продолжаются до самого верха позвоночника, поддерживая череп и предохраняя шейный отдел спинного мозга от повреждений при резких непроизвольных движениях головы, которые возникают при внезапной остановке автомобиля.

Грудная клетка модели увеличена и бочкообразна, ребра утолщены. Между ребрами расположены полостные образования, выполняющие роль подушек безопасности. Кожа утолщена и уплотнена, особенно в области рук, которыми человек инстинктивно закрывается при аварии. Колени Грэма усилены дополнительными связками, а сустав позволяет им сгибаться в любом направлении, что резко снижает риск переломов. В нижней части ноги имеется дополнительный сустав, напоминающий вторую пятку - такое устройство как повышает подвижность, защищая от переломов, так и позволяет резко отпрыгнуть от наезжающего автомобиля.

По замыслу тас, существенные отличия Грэма от реального человека должны наглядно продемонстрировать, насколько люди анатомически не подготовлены к современным авариям. "Автомобили Эволюционировали Гораздо Быстрее Людей, и Грэм Помогает нам Понять, Зачем Необходимо Совершенствовать Каждую Составляющую Дорожных Систем, Чтобы Защитить нас от Собственных Ошибок", - пояснил исполнительный директор тас Джо калафьоре (Joe Calafiore.

До 8 августа 2016 года Грэм выставляется в библиотеке штата Виктория, после чего поедет на гастроли. Рассмотреть его внутреннее строение можно с помощью технологии дополненной реальности Google Tango. Ознакомиться с моделью можно также на интерактивном сайте.